Honda CBR500 R Honda CBR500 R

Warum die Honda CBR500R eine gute Wahl ist


Die Honda CBR500R ist ein sportlich ausgerichtetes Motorrad, das zugängliche Leistung mit kontrollierbarem Handling verbindet. Ihr Zweizylindermotor sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein agiles Fahrgefühl, das sich sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch im Alltag bewährt. Dank der ausgewogenen Fahrwerksabstimmung und sportlichen Ergonomie eignet sich die CBR500R gleichermaßen für Einsteiger mit sportlichem Anspruch und erfahrene Fahrer, die ein vielseitiges Sportmotorrad suchen.

Neufahrzeug

UVP: 8.129,00 €

Vorteil: 439,00 €

Preis: 7.690,00 €

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    Einsatzbereich & Charakter der Honda CB500 R

    Die Honda CBR500R ist ein sportlich orientiertes Motorrad mit zugänglichem Charakter. Sie eignet sich für Einsteiger mit Sportanspruch und für den Alltag. Ihr Fahrverhalten ist ausgewogen und stabil.

    • Denkwürdigen Geschichte

      CBRs sind nicht wie die anderen.

      CBR. Drei ganz besondere Buchstaben mit einer denkwürdigen Geschichte. Das Design mit der neuen Lackierung und den Grafiken direkt aus der Boxengasse orientiert sich deutlich an der Fireblade – die CBR500R ist mit den gleichen aerodynamischen Winglets ausgestattet, die für Stabilität bei der Kurveneinfahrt und überragende Agilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen. Neuer Maßstab in Sachen Rennsportdesign – von den Scheinwerfern mit ihrem neuen aggressiven Look und dem breiten, hellen Lichtkegel, der bei Nacht für Sicherheit in Kurven sorgt, über die aerodynamische Verkleidung bis hin zur schnittigen Sitzbank.

    • In Kontakt bleiben

      In Kontakt bleiben

      Grundmodell? Nein, das Modell! Die Ausstattung der CBR500R umfasst Premium-Technologie, die sich sonst nur bei wesentlich größeren Motorrädern findet. Hierzu gehört die über die ECU geregelte Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC), die die Hinterradtraktion verbessert. Dank des mehrschichtige Aufbaus lässt sich das neue 5-Zoll-TFT-Farbdisplay im minimalistisch gehaltenen Sportcockpit selbst bei hellem Sonnenlicht perfekt ablesen und es bietet Smartphone-Konnektivität per Honda RoadSync. Damit profitierst du während der Fahrt von Turn-by-Turn-Navigation auf dem Display und kannst über die neue Steuereinheit mit Hintergrundbeleuchtung ganz einfach Anrufe tätigen und entgegennehmen.

    • Rennsport-Paket

      Rennsport-Paket

      Rennsport-Design pur für deine CBR500R. Die Sitzbankabdeckung in passender Farbe ersetzt den Soziussitz und sorgt damit für einen unverkennbaren Rennsport-Look. Markante Felgenstreifen veredeln die Räder, der Tankprotektor mit Karbonmuster und CBR-Logo schützt den Lack und die hohe getönte Scheibe schützt dich bei hohen Geschwindigkeiten besser vor dem Fahrtwind.

    • Komfort-Paket

      Komfort-Paket

      Für längere Strecken. Die fünfstufige Griffheizung mit Memory-Funktion und umfassender Steuerung über das TFT-Display sorgt für warme Hände. Außerdem sind eine ACC-Buchse zum Aufladen deines Smartphones und ein praktischer 3-Liter-Tankrucksack (mit Außentasche) sowie eine Regenhülle enthalten.

    • Denkwürdigen Geschichte

      Denkwürdigen Geschichte

      CBRs sind nicht wie die anderen.

      CBR. Drei ganz besondere Buchstaben mit einer denkwürdigen Geschichte. Das Design mit der neuen Lackierung und den Grafiken direkt aus der Boxengasse orientiert sich deutlich an der Fireblade – die CBR500R ist mit den gleichen aerodynamischen Winglets ausgestattet, die für Stabilität bei der Kurveneinfahrt und überragende Agilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen. Neuer Maßstab in Sachen Rennsportdesign – von den Scheinwerfern mit ihrem neuen aggressiven Look und dem breiten, hellen Lichtkegel, der bei Nacht für Sicherheit in Kurven sorgt, über die aerodynamische Verkleidung bis hin zur schnittigen Sitzbank.

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      Grundmodell? Nein, das Modell! Die Ausstattung der CBR500R umfasst Premium-Technologie, die sich sonst nur bei wesentlich größeren Motorrädern findet. Hierzu gehört die über die ECU geregelte Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC), die die Hinterradtraktion verbessert. Dank des mehrschichtige Aufbaus lässt sich das neue 5-Zoll-TFT-Farbdisplay im minimalistisch gehaltenen Sportcockpit selbst bei hellem Sonnenlicht perfekt ablesen und es bietet Smartphone-Konnektivität per Honda RoadSync. Damit profitierst du während der Fahrt von Turn-by-Turn-Navigation auf dem Display und kannst über die neue Steuereinheit mit Hintergrundbeleuchtung ganz einfach Anrufe tätigen und entgegennehmen.

    • Rennsport-Paket

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    • Komfort-Paket

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      Für längere Strecken. Die fünfstufige Griffheizung mit Memory-Funktion und umfassender Steuerung über das TFT-Display sorgt für warme Hände. Außerdem sind eine ACC-Buchse zum Aufladen deines Smartphones und ein praktischer 3-Liter-Tankrucksack (mit Außentasche) sowie eine Regenhülle enthalten.

    • CBR500 R

      Grand Prix Red
      UVP inkl. E-Clutch & Überführung:: 8.129,- €*

    • CBR500 R

      Matt Gunpowder Black Metallic
      UVP inkl. E-Clutch & Überführung:: 8.129,- €*

      Daten & Ausstattung

      • Motor

        Motor

        Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
        Bohrung x Hub (in mm) 67 x 66,8
        Hubraum (in cm3) 471
        Verdichtung 10,7 : 1
        Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
        Max. Leistung (kW bei min-1 (95/1/EC)) 35 (47,6) / 8,600
        Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 43 / 6.500
        Starter Elektrostarter
        Höchstgeschwindigkeit in km/h 176
      • Kraftstoffverbrauch

        Kraftstoffverbrauch

        CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 80
        Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 3,5 L/100km
        Abgasverhalten Euro 5+
      • Kraftübertragung

        Kraftübertragung

        Getriebe 6 Gänge, fußgeschaltet
        Endantrieb Kette
        Kupplung Mehrscheiben in Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion, Honda E-Clutch (Blipper Schaltassistent)
      • Abmessungen

        Abmessungen

        Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.080 x 760 x 1.145
        Lenkkopfwinkel 25,5°
        Bodenfreiheit (in mm) 130
        Sitzhöhe (in mm) 785
        Nachlauf (in mm) 101
        Radstand (in mm) 1410
        Sitzplätze 2
      • Fahrwerk

        Fahrwerk

        Felge vorne Aluminium Speichenräder
        Bereifung vorne 120/70 ZR1 7M/C (58W)
        Radaufhängung vorne 41 mm Showa Upside Down Telegabel
        Bremsen vorne 296 mm Wave-Bremsscheibe mit 4-Kolben-Bremszange
        Felge hinten Aluminium Speichenräder
        Bereifung hinten 160/60 ZR 17M/C (69W)
        Radaufhängung hinten Kastenschwinge mit Pro-Link-Aufhängung, Federvorspannung 5-fach einstellbar
        Bremse hinten 240 mm Wave-Bremsscheibe mit Einkolben-Bremszange
      • Gewichte

        Gewichte

        Gewicht vollgetankt (in kg) 192
        maximal zulässige Zuladung 182
        maximal zulässiges Gesamtgewicht 374
      • Instrumente

        Instrumente

        Instrumente & Elektronik TFT-Farbdisplay
        Konnektivität Honda RoadSync
        Scheinwerfer LED
        Rücklicht LED
        Notbremssignal ja
        Sicherheit HISS

      Entdecke den Unterschied

      CBR500 R (2021) CBR500 R (2021)
      CBR500 R (2026)

      Häufige Fragen zur Honda Honda CBR500 R

      Ist die Honda CBR500 R für Einsteiger geeignet?
      Ja. Die Honda CBR500R ist eine der einsteigerfreundlichsten Sportmaschinen, sie ist leicht, übersichtlich und hat eine verträgliche Leistung, die gerade für neue Fahrer ideal ist.

      Welche Führerscheinklasse wird für die Honda CBR500 R benötigt?
      Für die Honda CBR500 R ist die Führerscheinklasse A/A2 erforderlich. Das Modell erfüllt die entsprechenden gesetzlichen Vorgaben.

      Wie hoch ist der Verbrauch der Honda CBR500 R?
      Der kombinierte Verbrauch der Honda CBR500 R Fireblade liegt bei etwa ø 3,5l. Der tatsächliche Wert hängt von Fahrweise, Beladung und Einsatzgebiet ab.

      Für welchen Einsatzzweck ist die Honda CBR500 R geeignet?
      Die Honda CBR500 R ist gedacht für Straße und Alltag, mit einem sportlichen Touch – ideal für Stadt, Pendelverkehr und kurvige Landstraßen.

      Was zeichnet die Honda CBR500 R besonders aus?
      Die Honda CBR500 R hat einen moderaten, gutmütigen Parallel-Twin-Motor, leichtes & kontrollierbares Handling und eine zugängliche Leistung für neue Fahrer.

      Worin unterscheidet sich die Honda CBR500 R von ähnlichen Modellen?
      Im Vergleich zu größeren Sport-Bikes ist die Honda CBR500 R zugänglicher und leichter zu fahren; im Gegensatz zu gebräuchlichen Alltagsmotorrädern bietet sie sportlicheres Styling und Performance-Feeling, ohne überfordernd zu sein.
       


       

      • A2-konformer Zweizylindermotor

        Wir haben die ECU-Einstellungen aktualisiert und den Zündzeitpunkt optimiert. Damit steht im unteren und mittleren Drehzahlbereich reichlich Power zur Verfügung und die geschmeidige Gasannahme liefert einen knackigen Sound.

         

      • Neues 5-Zoll-TFT-Farbdisplay

        Das 5-Zoll-Display mit Anti-Glare-Effekt ist intuitiv bedienbar und bietet Smartphone-Konnektivität über Honda Roadsync.

      • Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC)

        Die HSTC regelt auf nasser und trockener Fahrbahn die Hinterradtraktion. Damit meisterst du jeden Scheitelpunkt.

      • In dieser Klasse unerreichtes Fahrwerk und entsprechende Bremsen

        Sportausstattung. Die Showa SFF-BP-Upside-Down-Vorderradgabel (41 mm) und die beiden vorderen Bremsscheiben mit radial befestigten Bremssätteln verbessern das Fahrgefühl, das allgemeine Handling und die Bremsleistung.

      • Smartphone-Konnektivität per Honda RoadSync

        Du möchtest die Navigation deines Smartphones verwenden oder Musik hören? Kein Problem. Lade die Honda RoadSync App herunter. Anschließend kannst du dein Smartphone über den praktischen 4-Wege-Schalter am linken Griff steuern.

      • Supersport-Bike in aggressivem neuem Look

        CBR1000RR-R Fireblade-Design und aerodynamische Winglets gefällig? Bitte! Die CBR500R orientiert sich bei Scheinwerfern, Verkleidung und Rücklicht in neuem Design an ihrer großen Schwester.

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