Einsatzbereich & Charakter der Honda Gold Wing Tour
Die Honda Gold Wing Tour ist konsequent auf komfortables Langstreckenfahren ausgelegt. Sie richtet sich an Fahrer, die höchsten Reisekomfort und souveräne Fahreigenschaften suchen. Ihr Charakter ist ruhig, stabil und auf lange Distanzen optimiert.
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Weiter kommen
Entdeckungsreise.
Die Gold Wing Tour bietet Komfort für Fahrer und Sozius. Das dynamische Handling und Ansprechverhalten begeistert jeden Fahrer, während sich der Sozius einfach in seinem komfortablen Sitz zurücklehnen und die Fahrt genießen kann. Die Seitenkoffer lassen sich problemlos auch im Sitzen öffnen. Über einen zusätzlichen Audioschalter (am rechten Seitenkoffer) kann der Sozius die Audiowiedergabe regeln. Die USB-Buchse im linken Seitenkoffer ermöglicht das Aufladen von Smartphones. Für zusätzlichen Komfort, vor allem bei Fahrten mit Sozius, bietet die Gold Wing die zwei Einparkmodi (Vorwärts- und Rückwärtsgang).
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Innovation auf höchstem Niveau
Perfektes Fahren.
Genau wie die Gold Wing spielt die Gold Wing Tour ihre Stärken in den Kurven aus. Das Fahrverhalten wird weiter optimiert, indem die Dämpfungskraft je nach ausgewähltem Fahrmodus elektronisch angepasst wird. Die hintere Federvorspannung kann elektrisch auf den Ladezustand abgestimmt werden, es gibt 4 Einstellungen: Fahrer allein, Fahrer mit Gepäck, Fahrer mit Sozius, Fahrer und Sozius mit Gepäck. Und dann der Motor! Der 1.833 cm³ große Sechszylindermotor ist ein Meisterwerk und liefert bereits bei 4.500 U/min ein Drehmoment von 170 Nm, was die Ermüdung des Handgelenks minimiert. Dank dem kraftvollen Drehmoment und der Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) zählt die Gold Wing Tour zu den faszinierendsten, vielseitigsten und ansprechendsten Maschinen. Mit dieser Ausstattung bietet die Gold Wing Tour Komfort und Innovation auf höchstem Niveau.
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Doppelkupplungsgetriebe
Für welches Modell entscheidest du dich?
Genieße Langstreckenfahrten auf der Gold Wing mit dem serienmäßigen 7-Gang-DCT. Um das volle Potenzial und die starke Leistung des Motors auszuschöpfen, entscheide dich für den manuellen Modus. Für längere Fahrten legen die Automatik-Modi (Drive und Sport) immer den richtigen Gang ein.
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Assistenzsysteme
Immer in Kontakt und sicherer unterwegs dank innovativer Fahrerunterstützung.
Das 7-Zoll-TFT-Farbdisplay bietet zahlreiche Informationen und ermöglicht die Konfiguration von Fahrmodus, Fahrwerkseinstellungen und Navigation. Auch unterwegs in Kontakt bleiben, dank Apple CarPlay™ und Android Auto™ indem die Funktionen deines Smartphones auf das TFT-Display übertragen werden.
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Weiter kommen
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Entdeckungsreise.
Die Gold Wing Tour bietet Komfort für Fahrer und Sozius. Das dynamische Handling und Ansprechverhalten begeistert jeden Fahrer, während sich der Sozius einfach in seinem komfortablen Sitz zurücklehnen und die Fahrt genießen kann. Die Seitenkoffer lassen sich problemlos auch im Sitzen öffnen. Über einen zusätzlichen Audioschalter (am rechten Seitenkoffer) kann der Sozius die Audiowiedergabe regeln. Die USB-Buchse im linken Seitenkoffer ermöglicht das Aufladen von Smartphones. Für zusätzlichen Komfort, vor allem bei Fahrten mit Sozius, bietet die Gold Wing die zwei Einparkmodi (Vorwärts- und Rückwärtsgang).
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Innovation auf höchstem Niveau
Innovation auf höchstem Niveau
Perfektes Fahren.
Genau wie die Gold Wing spielt die Gold Wing Tour ihre Stärken in den Kurven aus. Das Fahrverhalten wird weiter optimiert, indem die Dämpfungskraft je nach ausgewähltem Fahrmodus elektronisch angepasst wird. Die hintere Federvorspannung kann elektrisch auf den Ladezustand abgestimmt werden, es gibt 4 Einstellungen: Fahrer allein, Fahrer mit Gepäck, Fahrer mit Sozius, Fahrer und Sozius mit Gepäck. Und dann der Motor! Der 1.833 cm³ große Sechszylindermotor ist ein Meisterwerk und liefert bereits bei 4.500 U/min ein Drehmoment von 170 Nm, was die Ermüdung des Handgelenks minimiert. Dank dem kraftvollen Drehmoment und der Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) zählt die Gold Wing Tour zu den faszinierendsten, vielseitigsten und ansprechendsten Maschinen. Mit dieser Ausstattung bietet die Gold Wing Tour Komfort und Innovation auf höchstem Niveau.
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Doppelkupplungsgetriebe
Doppelkupplungsgetriebe
Für welches Modell entscheidest du dich?
Genieße Langstreckenfahrten auf der Gold Wing mit dem serienmäßigen 7-Gang-DCT. Um das volle Potenzial und die starke Leistung des Motors auszuschöpfen, entscheide dich für den manuellen Modus. Für längere Fahrten legen die Automatik-Modi (Drive und Sport) immer den richtigen Gang ein.
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Assistenzsysteme
Assistenzsysteme
Immer in Kontakt und sicherer unterwegs dank innovativer Fahrerunterstützung.
Das 7-Zoll-TFT-Farbdisplay bietet zahlreiche Informationen und ermöglicht die Konfiguration von Fahrmodus, Fahrwerkseinstellungen und Navigation. Auch unterwegs in Kontakt bleiben, dank Apple CarPlay™ und Android Auto™ indem die Funktionen deines Smartphones auf das TFT-Display übertragen werden.
Daten & Ausstattung
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Motor
Motor
Bauart Flüssigkeitsgekühlter, Viertakt, 24 Ventile, SOHC, Sechszylinde Bohrung x Hub (in mm) 73 x 73 Hubraum (in cm3) 1.833 Verdichtung 10,5 : 1 Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung Max. Leistung (kW bei min-1 (95/1/EC)) 93 (126,4) 5.500 Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 170 / 4.500 Starter Integriertes Strater/Generatorsystem Höchstgeschwindigkeit in km/h 180 -
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 127 Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 5,5 L/100km Abgasverhalten EURO 5+ -
Kraftübertragung Modell DCT
Kraftübertragung Modell DCT
Getriebe 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe, Plus Rangierfunktion Rückwärts/Vorwärts Endantrieb Kardan Kupplung Hydraulisch, Mehrscheiben Ölbad mit Assist/Slipper-Funktion (MT) -
Abmessungen
Abmessungen
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.615 x 905 x 1.430 Lenkkopfwinkel 30,5° Bodenfreiheit (in mm) 130 Sitzhöhe (in mm) 745 Nachlauf (in mm) 109 Radstand (in mm) 1.695 Sitzplätze 2 -
Fahrwerk
Fahrwerk
Felge vorne 18 M/C x MT 3,5 Bereifung vorne 130/70R18 M/C Radaufhängung vorne Doppel-Querlengeraufhängung Bremsen vorne 320 mm x 4,5 mm Doppelscheibe, schwimmend gelagert, 6-Kolben-Bremszange, hydraulisch aktiviert Felge hinten 16 M/C x MT 6,0 Bereifung hinten 200/55R16 M/C Radaufhängung hinten Pro Link Bremse hinten 316 mm x 11 mm Scheibe, 3-Kolben-Bremszange, hydraulisch aktiviert -
Gewichte
Gewichte
Gewicht vollgetankt (in kg) 390 maximal zulässige Zuladung 203 maximal zulässiges Gesamtgewicht 593 -
Instrumente
Instrumente
Instrumente & Elektronik 7-Zoll TFT Farb-Display Scheinwerfer LED Rücklicht LED Automatische Blinkerrückstellung ja Tempomat ja USB C-Anschluss ja Sicherheit Wegfahrsperre Konnektivität Bluetooth Audio / Apple Carplay ® / Aandroid Auto ® 12V Boardsteckdose optional
Entdecke den Unterschied
Gold Wing (Standard)
Häufige Fragen zur Honda Gold Wing Tour
Ist die Honda Gold Wing Tour für Einsteiger geeignet?
Nein. Die Honda Gold Wing Tour ist wie die normale Gold Wing sehr groß und schwer – ein Bike für das man Erfahrung braucht.
Welche Führerscheinklasse wird für die Honda Gold Wing Tour benötigt?
Für die Honda Gold Wing Tour ist die Führerscheinklasse A erforderlich. Das Modell erfüllt die entsprechenden gesetzlichen Vorgaben.
Wie hoch ist der Verbrauch der Honda Gold Wing Tour ?
Der kombinierte Verbrauch der Honda Gold Wing Tour liegt bei etwa ø 5,5l. Der tatsächliche Wert hängt von Fahrweise, Beladung und Einsatzgebiet ab.
Für welchen Einsatzzweck ist die Honda Gold Wing Tour geeignet?
Noch stärker als die Standard Gold Wing ist die Tour Varianten auf lange, komfortorientierte Touren ausgelegt – ideal für Reisen mit viel Gepäck, Beifahrer und längeren Etappen.
Was zeichnet die Honda Gold Wing Tour besonders aus?
Zusätzlich zu den typischen Honda Gold-Wing-Qualitäten mehr Reise-Fokus. Großzügige Gepäcklösung und Komfortextras. Die erweiterten Elektronik- und Sicherheitsfeatures wie z.B. der Airbag.
Worin unterscheidet sich die Honda Gold Wing Tour von ähnlichen Modellen?
Gegenüber anderen großen Tourern hebt sich die Honda Gold Wing Tour durch noch mehr Komfort, Luxus-Ausstattung und speziell auf lange Reisen ausgelegte Ergonomie ab.
