
HONDA CBR500 R
> SUPER SPORT

Kraftvolle, ultra-aggressive Optik mit leistungsstarkem Zweizylinder-Reihenmotor und Anti-Hopping-Kupplung. Auch für Fahrer mit A2-Führerschein.
UVP ab Werk: 6.775,00 €**UVP inkl. Überführung: 7.120,00 €**




Auf die Plätze. Fertig. LOS!
Auf ins Abenteuer.
Das Cockpit der CBR500R mit neuem Negativ-LCD überzeugt mit einer Ganganzeige. Der Lenker ist unterhalb der oberen Brücke montiert. So haben Sie die Maschine auch in anspruchsvollen Situationen voll im Griff. Die Federvorspannung der 41-mm-Teleskopgabel lässt sich genauso einstellen wie das hintere ProLink-Mono-Federbein. Die LED-Beleuchtung – auch für die Blinker – sorgt für einen ganz besonderen Look.



Motor
Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
Bohrung | 67 x 66,8 |
Hubraum (in cm3) | 471 |
Verdichtung | 10,7 : 1 |
Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 35 (48) 8.600 |
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 43 / 6.500 |
Starter | Elektrostarter |
Zündung | Transistorzündung |
Kraftstoffverbrauch
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC | 3,5 /100 km |
Abgasverhalten | Euro 4 |
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 | 80 |
Kraftübertragung
Getriebe | 6-Gang |
Endantrieb | Kette |
Abmessungen
Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2.080 x 755 x 1.145 |
Radstand (in mm) | 1.410 |
Lenkkopfwinkel | 25,5° |
Sitzhöhe (in mm) | 785 |
Bodenfreiheit (in mm) | 130 |
Tankinhalt (in Liter) | 17.1 |
Sitzplätze | 2 |
Scheinwerfer | LED |
Nachlauf | 102 |
Fahrwerk
Felge vorne | 17 x 3.50 |
Felge hinten | 17 x 4.50 |
Bereifung vorne | 120 / 70-17 |
Bereifung hinten | 160 / 60-17 |
Radaufhängung vorne | 41 mm Teleskopgabel |
Radaufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung |
Federweg vorne (in mm) | 120 |
Federweg hinten (in mm) | 119 |
Bremse vorne | ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
Bremse hinten | ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
Gewichte
Gewicht vollgetankt (in kg) | 192 |
Zul. Gesamtgewicht (in kg) | 377 |
Max. Zuladung (in kg) | 182 |
Instrumente
Instrumente | LCD-Display |
Rücklicht | LED |


AUFSTEIGER
Die Kraft aus zwei Zylindern.
Der Zweizylindermotor der CBR500R bietet eine einzigartige Leistung. Früher mussten Sie sich entscheiden: blitzschnelle Beschleunigung aus dem Stand oder atemberaubende Geschwindigkeiten bei hoher Drehzahl dank modernem Sechsganggetriebe. Die CBR500R bietet Ihnen beides. Genießen Sie die enorme Freiheit.
Wie bei den größeren CBR-Modellen unterstützt eine Anti-Hopping-Kupplung das Hochschalten und verhindert bei harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge ein Blockieren des Hinterrads. In den unteren und mittleren Drehzahlbereichen (zwischen 3.000 und 7.000 U/min) wurde das Drehmoment um drei bis vier Prozent erhöht. So sind Sie noch sportlicher unterwegs.

SPORTLICH UND KRAFTVOLL
Das Vorbild: die Fireblade.
Die CBR500R ist an die sportliche Ausrichtung der CBR1000RR Fireblade angelehnt. Die klaren, aggressiven Konturen werden durch eine aerodynamische Verkleidung betont. Dank dem unterhalb der oberen Brücke angebrachten Lenker und Negativ-LCD-Anzeigen lässt der Blick aus dem Cockpit in puncto Sportlichkeit keine Wünsche offen. Das innovative Design des Tanks bietet ein größeres Fassungsvermögen, sorgt somit für eine größere Reichweite, und wirkt trotzdem schlank.



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