HONDA CBR650 R
> SUPER SPORT
Vierzylindermotor, Chassis für scharfes Handling, Honda Selectable Torque Control (HSTC), Showa SFF Upside-Down Teleskopgabel: diese Maschine ist bereit für die Rennstrecke.
UVP ab Werk: 8.975,00 €**UVP inkl. Überführung: 9.320,00 €**
NEUER AUSPUFF UND SCHALLDÄMPFER
Temperament. Harmonie. Leistung. Das sind die Hauptmerkmale der neuen CBR650R. Die vier Auspuffkrümmer werden elegant an der Vorderseite des Motors vorbeigeführt. Der Schalldämpfer bietet mit steigender Drehzahl einen atemberaubenden Sound.
LED-LICHTTECHNIK
Jedes Detail der neuen CBR650R ist auf wahre Motorradenthusiasten ausgerichtet. Die leistungsstarken LED-Doppelscheinwerfer erinnern an das Design der CBR1000RR Fireblade. Das Rücklicht besticht durch seine minimalistische Gestaltung.
LCD-ANZEIGE
Das Cockpit ist ganz auf Sportlichkeit ausgelegt. Die digitalen LCD-Anzeigen sind präzise und leicht ablesbar. Zusätzlich profitieren Sie jetzt von einer Gang- und Hochschaltanzeige.
ANTI-HOPPING-KUPPLUNG
Starkes Bremsen, schnelles Herunterschalten, kontrolliertes Einfahren in Kurven: Die Anti-Hopping-Kupplung kombiniert die temperamentvolle Leistung des Sechsganggetriebes der CBR650R mit einem fahrerfreundlichen Verhalten.
VIERZYLINDERMOTOR
Die neue CBR650R ist mit einem leistungsstarken DOHC-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen ausgestattet. Der rote Bereich beginnt bei 12.000 U/min. Honda Selectable Torque Control (HSTC) gewährleistet die optimale Traktion des Hinterrads. Spüren Sie die einzigartige Leistung.
Die kleine Schwester
Angehlent an die CBR1000RR Fireblade
Diese Maschine beflügelt Ihren Ehrgeiz. Das Design der CBR650R ist direkt an die CBR1000RR Fireblade angelehnt: eine rasante Rennmaschine, sportlich, mit kompromissloser Leistung und überragendem Drehmoment. Lassen Sie Ihren Emotionen freien Lauf.
Motor
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Vierylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Bohrung | 67 x 46 |
| Hubraum (in cm3) | 649 |
| Verdichtung | 11,6 : 1 |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
| Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 70 (95,2) 12.000 |
| Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 46 / 8.500 |
| Starter | Elektrostarter |
| Zündung | Transistorzündung |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 |
Kraftstoffverbrauch
| Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC | 4,9 /100 km |
| Abgasverhalten | Euro 4 |
| CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 | 112 |
Kraftübertragung
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben in Ölbad |
Abmessungen
| Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2.130 x 750 x 1.150 |
| Radstand (in mm) | 1.450 |
| Lenkkopfwinkel | 25,5° |
| Sitzhöhe (in mm) | 810 |
| Bodenfreiheit (in mm) | 130 |
| Tankinhalt (in Liter) | 15,4 |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrwerk | Stahlrahmen |
| Scheinwerfer | LED |
| Nachlauf | 101 |
Fahrwerk
| Felge vorne | 17 x 3.50 |
| Felge hinten | 17 x 5.50 |
| Bereifung vorne | 120 / 70-17 |
| Bereifung hinten | 180 / 55-17 |
| Radaufhängung vorne | 41 mm Upside-Down Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten | Schwinge, 1 Federbein |
| Federweg vorne (in mm) | 108 |
| Federweg hinten (in mm) | 128 |
| Bremse vorne | ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen |
| Bremse hinten | ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
Gewichte
| Gewicht vollgetankt (in kg) | 207 |
| Zul. Gesamtgewicht (in kg) | 375 |
| Max. Zuladung (in kg) | 168 |
Instrumente
| Instrumente | LCD-Display |
| Rücklicht | LED |
DAS R IN CBR
Für die Rennstrecke entwickelt und auch in der Stadt ein echter Hingucker.
DAS R IN CBR
Für die Rennstrecke entwickelt und auch in der Stadt ein echter Hingucker.
Das sportliche Design der CBR650R ist an die Fireblade angelehnt und steht auch im Alltag für eine renntaugliche Charakteristik. Die optimierten Fußrasten und der überarbeitete Lenker ermöglichen eine perfekte Haltung, in der Sie auch auf kurvenreichen Straßen die Beschleunigungs-, Brems- und Kurvenkräfte einfach auffangen können. Das Einlenkverhalten wurde durch eine neue Bereifung des Vorderrads verbessert. Die schnittige Verkleidung endet in gleißend hellen LED-Scheinwerfern. Darauf abgestimmt ist der puristisch gestaltete Sitz. Der atemberaubende Auspuffsound klingt besonders in der Nähe des roten Drehzahlbereichs einzigartig.
FASZINIERENDE LEISTUNG
Überragende Leistung aus vier Zylindern, die ihresgleichen sucht.
Die Fakten: Die Spitzenleistung dieser Maschine wurde auf 70 kW (95 PS) erhöht. Honda Händler können den Motor jedoch problemlos gemäß den Anforderungen für den A2-Führerschein drosseln. Die CBR650R bietet das beste Leistungsgewicht ihrer Klasse. Ein Drehmoment von 64 Nm, der rote Bereich liegt nun bei 12.000 U/min. Der DOHC-Vierzylinder-Reihenmotor mit 16 Ventilen zieht die Aufmerksamkeit auf sich. Eine Anti-Hopping-Kupplung unterstützt beim Hochschalten und harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge. Die HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) gewährleistet die perfekte Traktion des Hinterrads, sodass Sie Kurven sportlich-elegant meistern können. Beim Zweikanal-Einlasssystem wurde die innere Struktur der Luftfilter verbessert und der größere Auspuffdurchmesser ermöglicht ein einzigartiges Ansprechverhalten im Bereich von 7.000 U/min.
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