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CRF 1100 L Honda Africa Twin
Grand Prix Red
UVP inkl. Überführung: 15.390,- €*
Aufpreis DCT-Getriebe: 1.100,-€ -
CRF 1100 L Honda Africa Twin
Matt Balistic Black
UVP inkl. Überführung: 15.390,- €*
Aufpreis DCT-Getriebe: 1.100,-€ -
CRF 1100 L Honda Africa Twin
Tricolor
UVP inkl. Überführung: 15.690,- €*
Aufpreis DCT-Getriebe: 1.100,-€
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Motor & Leistung
Ein kompaktes Kraftpaket
Der SOHC-Zweizylindermotor mit acht Ventilen erzeugt 75 kW bei einem Drehmoment von maximal 105 Nm. Aber was wirklich begeistert, ist das Ansprechverhalten dieses Motors. Dank 46-mm-Drosselklappengehäuse und optimierten ECU-Einstellungen wirkt jede Bewegung am Gasgriff sofort präzise auf das Hinterrad. Daher profitierst du sowohl auf Schotterpisten als auch in engen Serpentinen stets in allen Drehzahlbereichen von optimaler Leistung.
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Fahrgestell
Für Fahrspaß bis in Grenzbereiche
Der Hauptrahmen und die von der CRF450R inspirierte Aluminiumschwinge sind leicht und steif. Und für ein präzises Ansprechen der Federung lassen sich die Zug- und Druckstufe der Showa-Upside-Down-Vorderradgabel (45 mm) anpassen. Die Kompression und Zugstufe können über das Pro-Link-System des hinteren Showa-Dämpfers eingestellt werden und auch die Federvorspannung lässt sich über ein Rad am Stoßdämpfer steuern.
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Fahrtechnologie
Perfekte Balance
Bei der Africa Twin hast du die Kontrolle. Die 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit) überwacht die Bewegung des Motorrads beim Bremsen, bei der Kurvenfahrt und bei der Beschleunigung. Das Ergebnis: ultrapräzise Steuerung der 7-stufigen HSTC, 3-stufige Wheelie-Control und ABS mit Kurvenfunktion. Du hast vier voreingestellte Fahrmodi – URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD – sowie zwei vollständig anpassbare Benutzermodi zur Auswahl. So gehorcht das Motorrad deinen Wünschen.
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Antriebstechnologie
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Bei der Africa Twin kannst du zwischen dem manuellen Sechsganggetriebe und unserem innovativen Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit sechs Gängen wählen, das für ein stressfreies und sanftes automatisches Schalten sorgt. Selbstverständlich kannst du auch über die linken Schalthebel blitzschnell manuell die Gänge wechseln, was sich besonders im Gelände anbietet. DCT ist jetzt außerdem für niedrige Drehzahlbereiche im ersten und zweiten Gang optimiert. Im Gelände lässt sich über den G-Schalter (am TFT-Display) der Kupplungsschlupf verringern, was Vorteile bei Hinterradtraktion und Handling bringt.
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Motor & Leistung
Motor & Leistung
Ein kompaktes Kraftpaket
Der SOHC-Zweizylindermotor mit acht Ventilen erzeugt 75 kW bei einem Drehmoment von maximal 105 Nm. Aber was wirklich begeistert, ist das Ansprechverhalten dieses Motors. Dank 46-mm-Drosselklappengehäuse und optimierten ECU-Einstellungen wirkt jede Bewegung am Gasgriff sofort präzise auf das Hinterrad. Daher profitierst du sowohl auf Schotterpisten als auch in engen Serpentinen stets in allen Drehzahlbereichen von optimaler Leistung.
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Fahrgestell
Fahrgestell
Für Fahrspaß bis in Grenzbereiche
Der Hauptrahmen und die von der CRF450R inspirierte Aluminiumschwinge sind leicht und steif. Und für ein präzises Ansprechen der Federung lassen sich die Zug- und Druckstufe der Showa-Upside-Down-Vorderradgabel (45 mm) anpassen. Die Kompression und Zugstufe können über das Pro-Link-System des hinteren Showa-Dämpfers eingestellt werden und auch die Federvorspannung lässt sich über ein Rad am Stoßdämpfer steuern.
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Fahrtechnologie
Fahrtechnologie
Perfekte Balance
Bei der Africa Twin hast du die Kontrolle. Die 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit) überwacht die Bewegung des Motorrads beim Bremsen, bei der Kurvenfahrt und bei der Beschleunigung. Das Ergebnis: ultrapräzise Steuerung der 7-stufigen HSTC, 3-stufige Wheelie-Control und ABS mit Kurvenfunktion. Du hast vier voreingestellte Fahrmodi – URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD – sowie zwei vollständig anpassbare Benutzermodi zur Auswahl. So gehorcht das Motorrad deinen Wünschen.
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Antriebstechnologie
Antriebstechnologie
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Bei der Africa Twin kannst du zwischen dem manuellen Sechsganggetriebe und unserem innovativen Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit sechs Gängen wählen, das für ein stressfreies und sanftes automatisches Schalten sorgt. Selbstverständlich kannst du auch über die linken Schalthebel blitzschnell manuell die Gänge wechseln, was sich besonders im Gelände anbietet. DCT ist jetzt außerdem für niedrige Drehzahlbereiche im ersten und zweiten Gang optimiert. Im Gelände lässt sich über den G-Schalter (am TFT-Display) der Kupplungsschlupf verringern, was Vorteile bei Hinterradtraktion und Handling bringt.
Daten & Ausstattung
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Motor
Motor
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor Bohrung x Hub (in mm) 92 x 81,5 Hubraum (in cm3) 1084 Verdichtung 10,1 : 1 Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung Max. Leistung (kW bei min-1 (95/1/EC)) 72 (102) / 7.500 Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 105 / 6.250 Starter Elektrostarter -
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 112 Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 4,9 L/100km Abgasverhalten Euro 5 -
Kraftübertragung
Kraftübertragung
Getriebe 6 Gänge, fußgeschaltet Endantrieb Kette Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion Quickshifter Optional -
Kraftübertragung Modell DCT
Kraftübertragung Modell DCT
Getriebe 6-Gang Doppelkupplung Endantrieb Kette Kupplung Mehrscheiben Ölbad Quickshifter nein -
Abmessungen
Abmessungen
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.334 x 961 x 1.391 Lenkkopfwinkel 27,5° Bodenfreiheit (in mm) 250 Sitzhöhe (in mm) 850 / 870 (niedriger Sitz 825, hoher Sitz 895) Nachlauf (in mm) 113 Radstand (in mm) 1.575 Rahmen Stahl -
Fahrwerk
Fahrwerk
Felge vorne Speichenrad 21 x 2.15 Bereifung vorne 90/90-21 Radaufhängung vorne 45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel Bremsen vorne 2-Kanal-ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen Felge hinten Speichenrad 18 x 4.00 Bereifung hinten 150/70-18 Radaufhängung hinten Schwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem Bremse hinten 2-Kanal-ABS mit abschaltbarem Hinterrad-ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange. -
Gewichte
Gewichte
Gewicht vollgetankt (in kg) 226 / (236 DCT) maximal zulässige Zuladung 220 maximal zulässiges Gesamtgewicht 446 / (456 DCT) -
Instrumente
Instrumente
Instrumente & Elektronik LCD-Tacho, 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen Multi Information Display Scheinwerfer LED Rücklicht LED Automatische Blinkerrückstellung ja DRL-Tagfahrlicht ja Tempomat ja USB-Anschluss ja Notbremssignal ja Sicherheit Wegfahrsperre + optionale Alarmanlage
Entdecke den Unterschied
Africa Twin Adventure Sports
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Echte Offroad-Eigenschaften
Für robuste Leistung im Grenzbereich, unabhängig vom Gelände. Überzeuge dich selbst vom leichten Chassis und dem Showa-Fahrwerk mit langem Federweg, die für ein präzises, agiles Handling sorgen.
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Leistungsstarker Zweizylindermotor
Der Motor mit 1100 cm³ bietet eine kraftvolle Performance im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie Spitzenleistung im oberen. Die präzise Gassteuerung verbessert die Hinterradtraktion.
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TFT-Touchscreen
Der 6,5-Zoll-Farbbildschirm bietet eine intuitive Steuerung und lässt sich über Apple CarPlay®, Android Auto® und Bluetooth® mit Smartphones koppeln.
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Technische Leckerbissen
Unser DCT-Sechsganggetriebe ist für die perfekte Kontrolle im Gelände optimiert. Neben dem sanften Automatikmodus lässt es sich auch schnell und einfach manuell schalten. Das ABS mit Kurvenfunktion erhöht die Sicherheit und bietet auch eine Off-Road-Einstellung.
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Gepäckbrücke serienmäßig
Auch praktische Überlegungen sind wichtig, selbst bei einem Motorrad mit einer Ausrichtung wie bei der Africa Twin. Damit du ein Top Case anbringen oder sonstiges Gepäck für dein nächstes Abenteuer verstauen kannst, gehört eine schlanke, schwarze Gepäckbrücke zur Serienausstattung.
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Aggressives Rallye-Design
Rennsport liegt uns im Blut. Die markante, aggressive Rallyeverkleidung besticht durch die neuen, von unserer Dakar-Siegerin CRF450 RALLY inspirierten Lackierungen.
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Gestalte deine Honda mit der Honda Motorcycles Europe-App
HONDA MOTORCYCLE EXPERIENCE
Gestalte deine Honda mit der Honda Motorcycles Europe-App. Im Handumdrehen. Wähle das gewünschte Motorrad und eine Farbe aus. Mit der AR-Funktion kannst du dir das Ergebnis ansehen. Mit dem integrierten Zubehörkatalog lassen sich nach Wunsch Teile hinzufügen.
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