HONDA CBR500 R
> SUPER SPORT
Die CBR500R ist unverkennbar eine CBR und damit eine unserer leistungsstärksten Maschinen. Die klaren, aggressiven Linien umfassen auch die einzigartigen aerodynamischen Winglets, die für Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen.
UVP ab Werk: 6.775,00 €**UVP inkl. Überführung: 7.120,00 €**
DER ZWEIZYLINDER MOTOR
Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder-Reihenmotor mit 8 Ventilen erzeugt 35 kW (48 PS) bei 8.600 U/min, wodurch sich die Maschine auch mit A2-Führerschein fahren lässt. Das Spitzendrehmoment liegt bei 43 Nm und 6.500 U/min. Das starke Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich sorgt für eine hohe Beschleunigung und die PGM-Fi-Einstellungen regeln das Ansprechverhalten bei hohen Motordrehzahlen.
SECHSGANGGETRIEBE UND ANTI-HOPPING-KUPPLUNG
Wie auch bei den größeren CBR-Modellen unterstützt eine Anti-Hopping-Kupplung das Hochschalten und verhindert bei harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge ein Blockieren des Hinterrads. So wechseln Sie auf freier Strecke mit atemberaubender Geschwindigkeit die Gänge und bleiben stets am roten Bereich.
MARKANTER SOUND
Eine optimierte Airbox sorgt für ausreichend Luftzufuhr zur PGM-FI-Einspritzung. Das neue Auspuffsystem stößt Abgase schnell und effektiv aus. Die innere Schalldämpferkammer ist effizient und kernig zugleich abgestimmt. Freuen Sie sich auf ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
LED-LEUCHTEN
Die Position der Scheinwerfer und vorderen Blinker verleiht der CBR500R eine sportlich-moderne Silhouette. Zudem ist die LEDLichttechnik durch ihre optimale Effizienz besonders sparsam.
MASSENZENTRALISIERUNG
Die CBR500R basiert auf dem Prinzip der Massenzentralisierung. Die schwereren Teile, einschließlich des Motors, sind so nah wie möglich am Schwerpunkt der Maschine positioniert, was bei Lenkung und Handling deutliche Vorteile bringt.
AUFSTEIGER
Die Kraft aus zwei Zylindern.
Der Zweizylindermotor der CBR500R zeichnet sich durch überragende Leistung in allen Drehzahlbereichen aus. Früher mussten Sie sich entscheiden: blitzschnelle Beschleunigung aus dem Stand oder atemberaubende Geschwindigkeiten bei hoher Drehzahl dank modernem Sechsganggetriebe. Die CBR500R bietet Ihnen beides. Genießen Sie die enorme Freiheit.
Motor
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Bohrung | 67 x 66,8 |
| Hubraum (in cm3) | 471 |
| Verdichtung | 10,7 : 1 |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
| Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 35 (47,6) 8.600 |
| Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 43 / 6.500 |
| Starter | Elektrostarter |
Kraftstoffverbrauch
| Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC | 3,5 /100 km |
| Abgasverhalten | Euro 5 |
| CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 | 80 |
Kraftübertragung
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
Abmessungen
| Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2.080 x 755 x 1.145 |
| Radstand (in mm) | 1.410 |
| Lenkkopfwinkel | 25,5° |
| Sitzhöhe (in mm) | 785 |
| Bodenfreiheit (in mm) | 130 |
| Tankinhalt (in Liter) | 17.1 |
| Sitzplätze | 2 |
| Radstand (in mm) | 1.410 |
| Nachlauf (in mm) | 102 |
Fahrwerk
| Felge vorne | 17 x 3.50 |
| Felge hinten | 17 x 4.50 |
| Bereifung vorne | 120 / 70-17 |
| Bereifung hinten | 160 / 60-17 |
| Radaufhängung vorne | 41 mm Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung |
| Federweg vorne (in mm) | 120 |
| Federweg hinten (in mm) | 119 |
| Bremse vorne | ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
| Bremse hinten | ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
Gewichte
| Gewicht vollgetankt (in kg) | 192 |
| Zul. Gesamtgewicht (in kg) | 374 |
| Max. Zuladung (in kg) | 182 |
Instrumente
| Instrumente | LCD-Display |
| Sicherheitssystem | HISS |
| Scheinwerfer | LED |
Für Ein- und Aufsteiger
Auch für Fahrer mit A4 Führerschein
Leben Sie Ihren Traum. Die CBR500R im aggressiven Design bietet noch mehr Leistung im unteren Drehzahlbereich. Auch für Fahrer mit A2-Führerschein.
SPORTLICH UND KRAFTVOLL
CBR im Blut.
Die CBR500R ist unverkennbar eine CBR und damit eine unserer leistungsstärksten Maschinen. Die klaren, aggressiven Linien umfassen auch die einzigartigen aerodynamischen Winglets, die für Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen. Dank dem unterhalb der oberen Brücke angebrachten Lenker und Negativ-LCD-Anzeigen lässt der Blick nach vorn in puncto Sportlichkeit keine Wünsche offen. Das innovative Tankdesign verringert den Luftwiederstand und ermöglicht zugleich eine hohe Reichweite.
Die Kraft aus zwei Zylindern.
Der Zweizylindermotor der CBR500R zeichnet sich durch überragende Leistung in allen Drehzahlbereichen aus. Früher mussten Sie sich entscheiden: blitzschnelle Beschleunigung aus dem Stand oder atemberaubende Geschwindigkeiten bei hoher Drehzahl dank modernem Sechsganggetriebe. Die CBR500R bietet Ihnen beides. Genießen Sie die enorme Freiheit.
Wie bei den größeren CBR-Modellen unterstützt eine Anti-Hopping-Kupplung das Hochschalten und verhindert bei harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge ein Blockieren des Hinterrads. Für ein noch sportlicheres Fahrverhalten sorgt ein starkes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich zwischen 3.000 und 7.000 U/min, die die Beschleunigung aus jeder Kurve zu einem wahren Vergnügen macht.
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